Bahnfracht aus China - Eine Revolution in der Logistik?
posted am: 27 Juni 2019
Der Schienengüterverkehr entwickelt sich zunehmend zu einer Transportoption für Importeure aus Europa. Alles entwickelte sich von Grund auf neu, Bahnfracht aus China ist heute für einige Länder im europäischen Wirtschaftsraum verfügbar - darunter Großbritannien, Deutschland, Spanien und Italien. Mit hohem Potenzial wird der Bahntransport zu einer Option zwischen Schiffs- und Luftverkehr.
Wann ist Schienengüterverkehr sinnvoll?
Der Schienengüterverkehr soll eine Alternative zu Luftfracht und Seefracht werden. Er ist schneller als Seefracht und die Preise etwas höher. Schienenverkehr ist etwas langsamer als die Luftfracht, hat dafür aber deutlich geringere Preise. Und man kann auch argumentieren, dass es weniger CO2 Ausstoß hat. Andererseits ist dies natürlich abhängig davon, wo die genutzte Energie herkommt. Nicht zuletzt ist der chinesische Schienengüterverkehr nur nach Europa ausgebaut. In Zukunft, möglicherweise im Rahmen eine Straßengrunderneuerung ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass wir Schienengüter für Transporte in den Rest Kontinentalasiens zur Verfügung stellen werden.
Von wo kann man aus und nach China liefern lassen?
Das größte Eisenbahnnetz weltweit ist in China. Daher können Lieferanten im ganzen Land Bahntransporte nutzen, um Kunden zu beliefern. In der östlichen chinesischen Provinz Zhejiang wurde Yiwu als Eisenbahndrehscheibe für den Gütertransport von und nach Europa vermarktet. So kann ein Lieferant in Shenzhen oder Xiamen seine Produkte nach Yiwu liefern lassen, damit sie von dort weiter nach Europa transportiert werden. Es stellt sich jedoch die Frage, ob der Schienenverkehr angesichts des ausgedehnten Binnenverkehrs kostengünstig bleibt. Vor allem, wenn man bedenkt, dass die meisten Lieferanten in China ihren Sitz in den Küstenregionen haben, mit einer Fülle von Seehafenanlagen. Denken Sie nur daran, dass die meisten Spediteure in China keinen Schienenverkehr als Option anbieten.
Zu welchen Destinationen ist Schienengüterverkehr verfügbar?
Der chinesische Schienengüterverkehr führt außerhalb Chinas derzeit nur nach Europa, befindet sich allerdings im Wachstum. Irgendwann in den 2020er Jahren soll eine Hochgeschwindigkeitsstrecke direkt nach Thailand entstehen. Durch die Strecken kann man in nur 10 Tagen von China bis nach Europa transportieren. So sparen Sie etwa 20 Tage im Vergleich zu Seefracht aus China. Im Vergleich zur Luftfracht sparen Sie 3 bis 5 Tage. Allerdings ist der Schienenverkehr billiger als die Luftfracht. Zumindest, wenn es um Ziele in Kontinentaleuropa geht.
Wie viel kostet der Transport auf der Schiene?
Derzeit kostet Bahnfracht aus China etwa die Hälfte des Preises für Luftfracht. Das ist recht beachtlich, vor allem beim Versand von Gütern mit hohem Volumen, wie z.B. Textilien. Außerdem werden auch keine volumetrischen Gebühren erhoben, was den Importeuren Tausende Dollars ersparen kann. Bahnfracht aus China wird mit hoher Geschwindigkeit zu einer interessanten Alternative zu langsamer Seefracht und teurer Luftfracht. Der Bahnfrachtverkehr ist im Vergleich zu Luft- und Seefracht derzeit mengenmäßig sehr begrenzt. Ich denke jedoch, dass sich das in den nächsten Jahren ändern wird.
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